Nova marginal da Victor Ferreira do Amaral é liberada para continuidade das obras do viaduto Curitiba–Pinhais

A Prefeitura de Curitiba vai liberar, a partir das 10h deste domingo (26), uma nova via marginal na Avenida Victor Ferreira do Amaral, no sentido Curitiba–Pinhais, nas proximidades do cruzamento com a Rua Paulo Kissula, no bairro Capão da Imbuia.
A mudança no trânsito é necessária para dar sequência às obras do viaduto Curitiba–Pinhais, que está sendo construído no limite entre os dois municípios.

O novo traçado permanecerá em funcionamento até a conclusão das obras, prevista para setembro de 2026.

A intervenção integra o Lote 4 (Pacotes 3 e 4) do Novo Inter 2, coordenado pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop). Diferentemente de etapas anteriores, a alteração não deve gerar grandes transtornos aos motoristas, já que a marginal foi planejada para absorver o fluxo de veículos durante as próximas fases da construção.

A Avenida Victor Ferreira do Amaral continuará operando com duas faixas por sentido, garantindo a fluidez no tráfego.

“Esta é uma obra de alcance metropolitano, fundamental para melhorar a mobilidade entre Curitiba e Pinhais”, destacou o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.
“Sabemos que as obras sempre trazem algum transtorno temporário, mas é importante lembrar que esses incômodos são necessários para garantir benefícios permanentes, como mais fluidez, segurança e conforto para todos que circulam pela região”, completou o secretário.

Para orientar os condutores, agentes da Setran estarão no local a partir das 7h, acompanhando o início da operação da nova marginal.

Detalhes do projeto

O viaduto Curitiba–Pinhais é uma das principais obras do Lote 4 do Novo Inter 2, parte do Programa PRO Curitiba, que reúne R$ 6 bilhões em investimentos em obras estruturantes na cidade.

Com 155 metros de extensão e três faixas de tráfego por sentido, o novo viaduto terá duas pontes paralelas sobre o Rio Atuba, projetadas para melhorar o fluxo entre a capital e a Região Metropolitana.

Assim que as pontes marginais — já em fase avançada — estiverem concluídas, o tráfego será transferido integralmente para elas, permitindo a demolição da ponte atual e a construção definitiva do viaduto.

O projeto inclui ainda uma rotatória estendida sob o viaduto, que substituirá o semáforo de cinco tempos, reduzindo gargalos e aumentando a segurança no trânsito. Também estão previstas melhorias como nova iluminação pública, pavimentação, drenagem e requalificação de vias e calçadas.

Programa PRO Curitiba

O PRO Curitiba é o maior programa de obras da história da cidade, com investimentos superiores a R$ 6 bilhões entre 2025 e 2028 na gestão do prefeito Eduardo Pimentel.

As ações contemplam áreas essenciais como mobilidade urbana, saúde, educação, habitação social, prevenção a enchentes, iluminação pública, zeladoria e segurança.

Fonte: Prefeitura de Curitiba