A ofensiva contra a violência no trânsito vai ganhar escala regional.
A Secretaria para o Desenvolvimento da Região Metropolitana de Curitiba iniciou articulações para expandir o modelo de segurança viária da capital para os municípios vizinhos. O objetivo é aplicar ainda em 2025 as metas do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Lei 13.614/18), diante do aumento de sinistros e pressão sobre os serviços de emergência.

Desde o início do Programa Vida no Trânsito (PVT), Curitiba já reduziu em 54% as mortes viárias — de 310 em 2011 para 141 em 2024. Agora, com a chegada do Hipervisor Urbano e integração com a RMC, a proposta é regionalizar as boas práticas e acelerar a queda dos índices.

“O aumento de 20% nos acidentes nas últimas seis semanas exige medidas urgentes. Muitos casos envolvem falha humana: uso de celular ao volante, excesso de velocidade e desrespeito à sinalização. A mudança exige educação, fiscalização e cooperação”, afirma o secretário Thiago Bonagura.

Composta por 29 municípios — nove deles conurbados com Curitiba —, a RMC abriga mais de 3,7 milhões de habitantes. Para o superintendente de Trânsito da capital, Bruno Pessuti, o esforço conjunto é a chave para resultados consistentes.

“Propusemos um seminário regional entre secretários de trânsito para articular boas práticas e estratégias conjuntas. Só com soluções metropolitanas poderemos proteger mais vidas”, destacou Pessuti.

Veja as principais ações previstas

• Raio X do Trânsito na RMC:
  Diagnóstico completo das causas e padrões de acidentes, com data de lançamento a definir.
• Grupo Técnico do PNATRANS-RMC:
  Instalação imediata para elaborar o Plano de Ação Regional até setembro, com metas alinhadas aos seis pilares do plano nacional.
• Campanha RMC Vida no Trânsito:
  Blitze educativas, painéis eletrônicos e ação nas redes sociais com foco em velocidade segura, álcool zero e direção responsável. Parceria com Detran-PR e PRF.
• Observatório Metropolitano de Sinistros:
  Integração de dados municipais, estaduais e hospitalares para monitorar em tempo real os fatores de risco e acompanhar resultados.
• I Fórum Metropolitano de Segurança no Trânsito:
  Evento técnico com base no Raio X da RMC para discutir medidas emergenciais e assinar um pacto regional de combate à violência viária.

Curitiba volta a inovar em mobilidade urbana com a instalação de barras de LED no chão, que funcionam como semáforos auxiliares voltados a pedestres distraídos, especialmente os que caminham olhando para o celular. A ação, lançada durante a campanha Maio Amarelo, já começa a transformar a rotina de travessia em regiões movimentadas da cidade.

A cidade que há décadas exporta soluções urbanas para o mundo agora mira o chão para proteger vidas – e mostra que inovação eficaz pode ser simples, visível e urgente.

Tecnologia contra distração no trânsito

O sistema é simples: uma barra de LED no asfalto acende em vermelho ou verde, acompanhando o semáforo tradicional. Assim, mesmo quem está com os olhos fixos na tela do celular ou no chão é alertado sobre o momento certo para atravessar com segurança.

Segundo o superintendente de trânsito, Bruno Pessuti, a ideia é orientar “quem não levanta os olhos para o semáforo”. Em 2024, Curitiba registrou 850 atropelamentos, número que a prefeitura pretende reduzir com essa medida.

Locais com alto fluxo são prioridad

A primeira instalação ocorreu na Avenida Mário Tourinho, nas imediações do Parque Barigui. Desde então, outros pontos estratégicos também foram contemplados:

• Cruzamento ao lado do Teatro Guaíra, no centro;
• Acessos ao Shopping Jockey Plaza, no Tarumã;
• Áreas próximas à Ligga Arena, com grande fluxo em dias de jogo;
• Entradas do Couto Pereira, incluindo cruzamentos próximos à Paróquia Perpétuo Socorro;
• Visconde de Guarapuava com Alferes Poli, próxima à Santa Casa e pontos de transporte coletivo.

A tecnologia será expandida para todas as 10 regionais de Curitiba, priorizando cruzamentos com alto fluxo de pedestres no período noturno.

Aceitação popular e tendência nacional

A tecnologia, já utilizada em outras capitais brasileiras, tem mostrado alta aceitação entre os moradores e se consolida como tendência também no cenário nacional.

“Essa inovação se mostra bem eficaz. A aceitação é muito boa”, concluiu Pessuti.

Fonte: Tribuna do Paraná