As escolas da rede municipal de Curitiba contam agora com reforço de 72 agentes de apoio educacional, contratados por meio do processo seletivo simplificado (PSS). A convocação ocorreu nesta quinta-feira (2/10), em evento promovido pela Secretaria Municipal de Gestão de Pessoal (SMGP).

Os profissionais atuarão diretamente no suporte às crianças que necessitam de atenção especial no cotidiano escolar. A iniciativa reforça a política de inclusão da cidade, que busca garantir melhor acompanhamento aos estudantes dentro das unidades.

Dos 93 convocados, os aprovados comparecerão aos núcleos regionais nesta sexta-feira (3/10), onde irão escolher as escolas disponíveis de acordo com a ordem de classificação. Novas chamadas ainda poderão ocorrer para preencher as vagas remanescentes.

Entre os contratados estão ex-alunos da rede municipal, como Lucas Ribeiro Santos, de 20 anos, diagnosticado com TEA há dois anos e que convive com o irmão com síndrome de Down. “Além de ajudar as crianças, será uma oportunidade de autodescoberta”, disse.

Outros exemplos são Joyce Gonzaga, de 35 anos, que já atuou na Educação Infantil da Prefeitura, e Thayná Emanuelle de Brito Martins, de 24 anos, ex-estagiária da rede e estudante de Pedagogia. Todos os contratados participarão, em 21 de outubro, de uma formação organizada pela Secretaria Municipal da Educação.

Durante a recepção, a equipe da SMGP detalhou informações funcionais, como pagamento, vale-transporte e direitos trabalhistas. A Prefeitura reforça que os candidatos devem acompanhar as próximas convocações pelo portal oficial.

O ingresso de novos agentes representa um passo essencial para fortalecer a inclusão no ambiente escolar, criando condições mais acolhedoras para crianças que necessitam de atenção especial. Ao mesmo tempo, a medida valoriza a formação de jovens profissionais que encontram na rede municipal uma oportunidade de crescimento e contribuição social.

Fonte:PMC

Curitiba começou nesta terça-feira (23/9) as obras do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste, na Avenida Presidente Affonso Camargo, próximo à Rodoferroviária. O início foi adiado em um dia devido às fortes chuvas de segunda-feira (22/9). O projeto faz parte do PRO Curitiba, programa histórico da gestão Eduardo Pimentel, com mais de R$ 6 bilhões em investimentos até 2028 em mobilidade, saúde, educação, habitação social, iluminação, zeladoria e trânsito.

Para viabilizar as obras, a canaleta exclusiva para ônibus entre as ruas Mariano Torres e Zeila Moura dos Santos está totalmente bloqueada, assim como dois retornos na região. Durante o período, as linhas de biarticulados 302-Centenário/Rui Barbosa, 303-Centenário/Campo Comprido e C01-Pinhais/Rui Barbosa serão desviadas para a via lenta. A estação-tubo da Rodoferroviária foi desativada temporariamente, e os passageiros devem utilizar as estações Mariano Torres e Viaduto Capanema. A linha 385-Cristo Rei também atende a região.

Segundo a engenheira fiscal da Smop, Bruna Buher Kureke, o trecho terá pavimentação de concreto, capaz de suportar ônibus elétricos, calçadas acessíveis, ciclovias, travessias seguras, iluminação, sinalização e arborização. O valor do contrato é de R$ 43,6 milhões e a previsão de conclusão é de 15 meses, dependendo das condições climáticas.

O superintendente da Setran, Bruno Pessuti, reforçou que, embora o trânsito sofra alterações temporárias, os benefícios serão permanentes: melhor fluidez, conforto e segurança para pedestres, ciclistas, motoristas e passageiros do transporte coletivo.

Os desvios para motoristas estão sinalizados:

• Sentido bairro-Centro: desvio pela Rua Dr. Faivre, Visconde de Guarapuava e Rua Tibagi.
• Sentido Rodoferroviária-Centro: desvio pela Avenida São José e retorno à Affonso Camargo.

O BRT Leste/Oeste integra o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável, financiado pelo New Development Bank (NDB) com US$ 75 milhões, que prevê requalificação de 20 km de infraestrutura para ônibus, 34 estações-tubo e cinco terminais, além da introdução de ônibus elétricos e estímulo à integração entre modais, bicicletas e calçadas acessíveis.

O PRO Curitiba, maior programa de obras da história da cidade, reafirma o compromisso da gestão com modernização urbana, eficiência, sustentabilidade e melhoria da qualidade de vida em Curitiba.

Fonte:pmc

Queda no número de acidentes com ônibus em Curitiba é atribuída a novas regras, tecnologia e campanhas educativas. Foto: Hully Paiva/SECOM (arquivo)

De janeiro a agosto de 2025, Curitiba registrou queda de 35% nos acidentes envolvendo ônibus do transporte coletivo, em comparação ao mesmo período de 2024. Foram 637 ocorrências este ano, contra 973 no ano passado, segundo levantamento da Urbanização de Curitiba (Urbs).

A redução está ligada a novas regras, tecnologia e ações educativas implantadas pela Prefeitura. Entre as principais iniciativas estão:

• Patrulha do Transporte Coletivo, criada para fiscalizar e orientar motoristas e passageiros.
• Lei da Rabeira (Lei 16.525/25), que prevê multa de R$ 600 e punição para ciclistas flagrados se apoiando na traseira dos ônibus.
• Campanha Ponto Cego, que sinalizou as áreas de baixa visibilidade nos veículos e promoveu experiências educativas inéditas no Brasil.
• Treinamentos de direção defensiva e novas tecnologias nos ônibus, como redução automática de velocidade em áreas de grande fluxo de pessoas.

Segundo o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, os resultados mostram que as ações estão funcionando, mas o desafio continua.

“Nosso compromisso é reduzir ainda mais os números, mas isso depende também da população, que precisa respeitar as leis de trânsito e evitar condutas perigosas”, disse.

Canaletas em foco

Apesar da redução geral, 24% dos acidentes ainda acontecem nas canaletas exclusivas.
A Urbs alerta que pedalar, correr ou caminhar nesses espaços é proibido e arriscado. Os expressos podem atingir até 50 km/h, e o impacto de um biarticulado pode ser fatal mesmo em baixa velocidade.

As campanhas educativas continuam, com ações da Escola Pública de Trânsito ABC e reforço no treinamento de motoristas das operadoras.

A Rua XV de Novembro recebe neste domingo (31/8) mais uma edição do Domingo no Centro, evento que leva atividades gratuitas de lazer, cultura e serviços à região central de Curitiba. O trecho entre o Bondinho da Leitura e a Praça Osório será o palco das atrações.

Para garantir a segurança dos participantes, a Superintendência de Trânsito (SMDT) fará bloqueios temporários na circulação de veículos.

Interdições programadas

• Praça Osório, entre as ruas Voluntários da Pátria e Alameda Cabral
• Rua Ébano Pereira, na altura da Rua Cândido Lopes

As interdições começam às 6h e devem ser liberadas às 15h, após a desmontagem da estrutura.

Agentes de trânsito estarão no local para orientar motoristas. A orientação da Prefeitura é que os condutores evitem a área e utilizem rotas alternativas durante o período.

O prefeito Eduardo Pimentel recebeu nesta quarta-feira (3/9), no Palácio 29 de Março, professores e estudantes das quatro escolas municipais de Curitiba que representarão a cidade no Torneio Internacional de Robótica (ITR Chile 2025), que acontece nos dias 6 e 7 de setembro. Durante o encontro, o prefeito entregou simbolicamente os vouchers de viagem (passagens aéreas) aos competidores.

As equipes classificadas são:

• Navegadores da Matrix – Escola Municipal Professor Erasmo Pilotto (Atuba)
• Atomic Bots – Escola Municipal Herley Mehl (Pilarzinho)
• Alcateia Robótica – Caic Cândido Portinari (CIC)
• Robótica Dancers – Escola Municipal Albert Schweitzer (CIC)

“Estamos orgulhosos e torcendo por todos vocês. Esse trabalho com a robótica fortalece a educação e prepara os alunos para o futuro”, afirmou o prefeito Eduardo Pimentel, que assistiu a demonstrações dos robôs criados pelos estudantes.

O investimento da Prefeitura na robótica educacional somou R$ 198 mil entre janeiro e julho deste ano.

Na disputa internacional

As equipes irão competir nas modalidades:

• Cabo de guerra
• Resgate plano
• Registro multimidiático
• Viagem ao centro da Terra
• Dança dos robôs

O secretário municipal da Educação, Jean Pierre Neto, destacou os benefícios da iniciativa: “Incentivar ciência, tecnologia e inovação traz inúmeros ganhos, como o trabalho em equipe e o compartilhamento de experiências”.

A robótica educacional em Curitiba busca integrar conteúdos de Matemática, Física, Computação, Design e Engenharia, além de desenvolver competências socioemocionais como responsabilidade, criatividade, senso crítico e cooperação.

A Prefeitura de Curitiba está recuperando mais de 2,5 quilômetros de pavimento e calçadas em ruas da Regional Portão. A ação, coordenada pela Superintendência de Manutenção Urbana da Secretaria do Governo Municipal (SGM), contempla as ruas Itacolomi, Carlos Blanck e Carlos Klemtz, em trechos estratégicos para a mobilidade da região.

Na Rua Itacolomi, a intervenção ocorreu entre as ruas João Bettega e Doutor João Tobias Pinto Rebelo, em uma extensão de 1.860 metros. O serviço de fresa e recape já foi concluído, restando apenas a sinalização da via. Parte do trabalho foi realizado de forma pontual, em trechos onde o desgaste do pavimento era mais intenso.

Segundo o superintendente de Manutenção Urbana, José Campos Hidalgo Neto, a via estava bastante comprometida por ser rota de linhas do transporte coletivo, como as 612 Portão/CIC, 671 Portão e 615 Uberlândia.
“O sistema de fresagem e recape remove a camada desgastada e aplica uma nova, prolongando a vida útil do pavimento. É um processo rápido e eficiente”, explicou.

Adeus aos buracos

Já a Rua Carlos Blanck, que cruza a Itacolomi, está recebendo recapeamento no trecho de 720 metros, entre as ruas João Bettega e Baldur Magnus Grubba. A previsão é de conclusão até 27 de agosto, se as condições climáticas permitirem.

O comerciante Vinícius Paulo Furini, proprietário da empresa Flor Express, destacou a importância da obra:
“Realmente a Rua Carlos Blanck estava bastante esburacada. Esse asfalto novo era muito necessário, estamos satisfeitos com a benfeitoria.”

Caminhada mais segura

Além do recapeamento, a Prefeitura também está recuperando as calçadas da Rua Carlos Klemtz, no bairro Fazendinha. A via recebeu travessia elevada e ilhas de segurança para pedestres, além de novas calçadas.

No total, serão implantados 2.181 m² de calçadas de concreto e 1.096 m² de grama, ampliando a segurança de pedestres que circulam pelo trecho que dá acesso à Rua da Cidadania do Fazendinha, ao Bosque do Fazendinha e a empresas locais.

A Praça Rui Barbosa se tornou, desde esta semana, o mais novo ponto de integração temporal do transporte coletivo de Curitiba. Agora, passageiros podem trocar de linhas convencionais para expressas — e entre biarticulados que operam nos eixos Centro/Sul e Leste/Oeste — sem pagar uma nova passagem. A medida transforma o espaço em um terminal a céu aberto, beneficiando cerca de 55 mil usuários por dia, com a conexão de 39 linhas convencionais e quatro expressas.

Durante o lançamento, o prefeito Eduardo Pimentel anunciou estudos para levar o mesmo modelo à Praça Carlos Gomes, criando ligação direta com o eixo Boqueirão. A ampliação da integração temporal faz parte do planejamento para o novo contrato de concessão do transporte coletivo, previsto para entrar em vigor no próximo ano, e que deve facilitar ainda mais a mobilidade dos curitibanos.

Com a novidade, a Rui Barbosa passa a ser o quinto maior terminal de Curitiba, atrás apenas de Pinheirinho, Capão Raso, Cabral e Boqueirão, reforçando a importância do centro da cidade como ponto estratégico de deslocamento.

A participação popular em Curitiba entra na reta final com a última semana de votação do programa Fala Curitiba 2025. Até sexta-feira (15), moradores poderão escolher, pela internet ou nas unidades itinerantes do Fala Móvel, até cinco obras ou serviços prioritários por regional. Ao final do processo, as 100 propostas mais votadas serão incorporadas à Lei Orçamentária Anual (LOA) de 2026, transformando-se em compromissos oficiais da Prefeitura.

O programa, reconhecido pela ONU como referência em governança democrática, recebeu mais de 50 mil sugestões entre março e junho, com a participação de 18,7 mil curitibanos. Agora, 281 propostas estão em disputa, abrangendo as dez regionais da cidade. “O Fala Curitiba é a oportunidade para que cada cidadão ajude a construir uma cidade mais justa e solidária”, afirma Beatriz Battistella, presidente do Instituto Municipal de Administração Pública (Imap).

Quem preferir votar presencialmente pode procurar o Fala Móvel, que percorre pontos estratégicos em todas as regionais com formulários impressos e equipes de apoio. A lista completa de locais e horários está disponível no site do programa, onde também é possível votar de forma online.

Além da votação, entre os dias 18 e 22 de agosto, serão realizadas reuniões presenciais para o encerramento do processo e divulgação das prioridades definidas por cada regional.

Com temas que vão de melhorias viárias e segurança a novos equipamentos de saúde, esporte e lazer, o Fala Curitiba consolida-se como um instrumento direto de participação cidadã, aproximando a população das decisões sobre o futuro da cidade.

A partir desta quarta-feira (6), quatro estações-tubo de Curitiba serão totalmente desativadas como parte do programa de revitalização promovido pela Urbanização de Curitiba (Urbs). As intervenções seguem até o dia 19 de agosto e integram um pacote de obras que prevê a modernização de 69 estações até outubro de 2025.

As estações afetadas são:

• Estação Lindóia (sentido Hauer)
  Alternativas: Antero de Quental ou Marumby
• Estação Quartel (sentido Centro)
  Alternativas: Antonio de Paula ou Terminal Carmo
• Estação TRE (sentido Centro)
  Alternativas: Parolin ou João V. Seiler
• Estação Wenceslau Braz (sentido Portão)
  Alternativas: Dom Ático ou Terminal Portão

As linhas que passam por essas estações são:
500 – Ligeirão Boqueirão, 502 – Circular Sul (horário), 503 – Boqueirão e 602 – Circular Sul (anti-horário).

As reformas incluem a troca de pisos metálicos com corrosão, substituição de piso naval, troca de borrachas e realocação de catracas para melhorar a acessibilidade.

Segundo a Urbs, a revitalização tem como objetivo oferecer mais conforto, segurança e acessibilidade aos passageiros do transporte coletivo da capital. O novo pacote de obras se soma às 203 estações-tubo já revitalizadas entre 2022 e 2024.

Durante o período de obras, os usuários devem se atentar às mudanças e seguir as sinalizações e orientações nos ônibus.

Dança, teatro e acolhimento se unem no projeto Corpo em Cena, que oferece oficinas gratuitas a mulheres, adolescentes, pessoas trans e travestis em situação de vulnerabilidade atendidos pela Fundação de Ação Social (FAS) em Curitiba.

A ação é promovida pela Cia Kà de Teatro e tem apoio da Lei Paulo Gustavo e da Fundação Cultural de Curitiba. As oficinas começaram no início de julho e seguem até outubro em unidades do Cras Vila Verde, no bairro CIC, e em casas de acolhimento nas regionais Boa Vista e Boqueirão.

Ao todo, são cinco turmas para o público adulto e três para adolescentes acolhidas por decisão judicial.

Arte como ferramenta de reconstrução

Mais do que ensinar dança ou teatro, o projeto busca promover empoderamento, autoestima e expressão corporal. A proposta é inspirada no espetáculo Kraken, da própria companhia, que faz uma crítica ao sistema capitalista e seus impactos sociais.

“Nosso objetivo não é ensinar teatro, mas que essas mulheres se entendam dentro do corpo delas e voltem a se sentir felizes”, explica Beatriz Marçal, coordenadora do projeto.

O ponto alto será a criação e apresentação de uma performance coletiva, resultado das vivências ao longo das oficinas.

Acolhimento e expressão

As oficinas combinam movimentos corporais, alongamentos e exercícios de memória, criando um espaço seguro para que as participantes possam se expressar e redescobrir seus corpos.

“O projeto Corpo em Cena não é apenas arte, é reconstrução”, afirma Kelvin Millarch, diretor da Cia Kà.

A ação está alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU, como igualdade de gênero, educação de qualidade e redução das desigualdades.

Para Maria Angélica Porto, 60 anos, participante do grupo do SCFV do Cras Vila Verde, a experiência superou expectativas:

“Achei que não ia gostar, mas estou aqui e adorando. Se tiver toda semana, eu vou estar aqui”, disse.