A Prefeitura de Curitiba inicia nesta segunda-feira (22/9), às 9h, uma nova frente de obras do Lote 2.3 do Projeto BRT Leste/Oeste na Avenida Presidente Affonso Camargo. O trecho em frente à Rodoferroviária será totalmente bloqueado na canaleta exclusiva para ônibus, entre as ruas Mariano Torres e Zeila Moura dos Santos. Dois retornos na região também serão interditados.
Segundo a administração municipal, a intervenção é necessária para a implantação do novo pavimento de concreto da canaleta. Durante as obras, os biarticulados das linhas 302 (Centenário/Rui Barbosa), 303 (Centenário/Campo Comprido) e C01 (Pinhais/Rui Barbosa) terão desvio temporário pela via lenta. A estação-tubo Rodoferroviária ficará desativada em ambos os sentidos, e os passageiros deverão utilizar as estações mais próximas: Mariano Torres e Viaduto Capanema.
No trânsito, o primeiro retorno bloqueado será o da Affonso Camargo (sentido bairro-Centro), usado para acessar a Rodoferroviária. Motoristas deverão desviar pela Rua Dr. Faivre, seguir até a Visconde de Guarapuava, entrar na Tibagi e retornar à Affonso Camargo. O segundo retorno interditado será sob o Viaduto do Capanema. A nova rota será pela Avenida São José, nas imediações do Hospital Cajuru.
O trecho em obras receberá pavimentação de concreto, novo asfalto, calçadas acessíveis, ciclovia, rede de drenagem, cruzamentos elevados, iluminação e sinalização viária. “São obras que preparam a cidade para o amanhã, entregando um sistema de transporte público mais seguro, sustentável, eficiente e acessível, além de requalificar a infraestrutura urbana”, afirmou o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.
Além da Affonso Camargo, haverá intervenções em um pequeno trecho da Avenida Sete de Setembro, entre a Marechal Floriano Peixoto e a Lourenço Pinto, e no calçamento entre as ruas Mariano Torres e Tibagi. O restante das obras na Sete de Setembro deve começar apenas em 2026.
O Lote 2.3 contempla 1.577 metros de requalificação, incluindo a reforma das estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária. O investimento é de R$ 43,6 milhões e o prazo de execução é de 15 meses.
As melhorias integram o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, financiado pelo New Development Bank (NDB) em US$ 75 milhões. O projeto prevê 20 km de infraestrutura requalificada, 34 estações-tubo e cinco terminais reformados, além da adaptação para ônibus elétricos, redução no tempo de viagem e maior integração com ciclovias e calçadas acessíveis.
Fonte: Prefeitura de Curitiba