O Porto de Paranaguá ganhou mais capacidade de embarque após autorização que ampliou o calado operacional dos navios graneleiros de 13,1 metros para 13,3 metros. A mudança permite que cada embarcação transporte até 1,5 mil toneladas a mais de granéis sólidos como soja, milho e farelo, sem acréscimo de custos operacionais para os exportadores.
A nova regra foi oficializada pela Portaria nº 188/2025 da Portos do Paraná e já está em vigor para sete berços de atracação, destinados principalmente ao escoamento de açúcar, grãos e fertilizantes.
Segundo o diretor-presidente da empresa pública, Luiz Fernando Garcia, a medida é resultado de investimentos contínuos em dragagem e das obras de derrocagem concluídas no ano passado:
“Nosso objetivo é receber navios cada vez maiores, que possam embarcar mais mercadorias, mantendo a excelência no atendimento às constantes demandas do mercado.”
Desde a última alteração, em dezembro de 2024, quando o calado passou de 12,8m para 13,1m, a capacidade do corredor de exportação já havia crescido 5%, representando mais de 800 mil toneladas adicionais até agosto deste ano.
Além do aumento imediato, a perspectiva é de expansão ainda maior: no leilão de concessão do canal de acesso, marcado para 22 de outubro na B3, está prevista a ampliação gradual do calado para 15,5 metros nos primeiros cinco anos de contrato, com investimentos de R$ 1,23 bilhão.